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REGLAMENTO OFICIAL DE SOUND CARS EN VENEZUELA WWW.SONIDOVENEZUELA.COM & AUDIOSOUNDCAR.TK

Barquisimeto 30 de enero 2009

EXPOSICION DE MOTIVOS
Caracas 17 de enero del 2009, siendo las 2 pm, hora y lugar fijado para la reunión, se abre en discusión el nuevo reglamento que entrara en vigencia desde el mismo día de su aprobación 17/01/2009, y siendo su ultima corrección el 30 de enero del 2009, ajustándose este reglamento a las necesidades de los competidores nacionales, además de esta discusión se creo la Federacion de Sound Cars en Venezuela; precidida por Darwin Blanco como Presidente y Ivanov Blanchar como Secretario, asimismo se dejo como encargados en los nacionales de sound cars en Venezuela por región a Ricardo Méndez en Occidente y a Rafael Olavarría en Oriente, paralelos a los campeonatos Occidentales y Orientales que se realizaran en cada región con el fin de preparar a los competidores para los nacionales. Con el ánimo de que el sound cars evolucione en nuestro país hemos decidido por mayoría de votación entre los asistentes implantar este nuevo reglamento;

OBLIGACIONES DE LOS COMPETIDORES

Se considera competidor a toda aquella persona que inscriba un vehículo en cualquier o cualesquiera categorías y cancele la totalidad de la inscripción o las inscripciones antes de comenzar la competencia.
El desconocimiento de este reglamento o de cualquiera de estas reglas no da ningún derecho a su incumplimiento y con el simple hecho de haberse inscrito y pagado la inscripción acepta incondicionalmente estas reglas.
El Competidor una vez haya pagado la inscripción y decida retirarse por forma voluntaria, por problemas con el auto o cualquier causa no le será devuelto el dinero pagado por la inscripción.
El competidor velara por presentar su carro de manera pulcra tanto por fuero como por dentro, con la finalidad de colaborar entre todos los competidores para presentarle al público un evento de alta calidad.
La competencia comienza desde el proceso de inscripción, por lo tanto todos los vehículos deben estar preparados para ser juzgados desde el momento en que ingresan al evento. De esta manera se prohíbe el intercambio de equipos entre los diferentes vehículos participantes.
El competidor es responsable de la disponibilidad de los catálogos o especificaciones técnicas de todos los elementos que componen el sistema, se deben presentar para establecer el tipo de componentes utilizados. De no presentarse los catálogos el juez determinara la potencia o criterio propio.
Todo competidor es responsable por la correcta clasificación del vehículo, el juez cumple función de asesoría y verificación.
Todo competidor debe estar atento a su vehículo mientras se encuentre en el recinto de la competencia.
El vehículo no debe tener en su interior ningún elemento ajeno a la medición: ropa, herramienta, etc.
Las únicas unidades validas son las de CD. Se encuentran terminantemente prohibido el uso de ipods o cualquier otro equipo que no sea fabricado exclusivamente para par audio.
Cada competidor es responsable por su instalación y debe estar en capacidad de responder cualquier inquietud que el cuerpo de jueces tenga, las dudas del cuerpo técnico podrán ser resueltas por el técnico instalador o por el capitán del equipo o club, pero debe estar presente con el vehículo para el momento de la revisión, no se acepta respuestas por teléfono.
Cualquier acto de mala conducta o indisciplina del competidor, sus acompañantes o club, será juzgado como responsabilidad del competidor.
Se prohíbe a los competidores de manera categórica el consumo de bebidas alcohólicas, el simple hecho de presentar aliento etílico dará por finalizada su participación en el evento, pudiendo ocasionar la descalificación del vehículo sin poder reclamar la devolución del dinero dado por inscripción.
El evento debe desarrollarse de una forma cívica, deportiva y con educación; en caso de cualquier controversia por parte del competidor, técnico y hasta de su club o sus acompañantes, de que se expresen en tonos no adecuados, groseros, altaneros o de no subordinación a los jueces o de crear problemas entre ellos o terceros serán penalizados con LA DESCALIFICACIÓN DEL EVENTO EN EL QUE ESTAN PARTICIPANDO MAS LA SUSPENSIÓN DE PODER COMPETIR EN LA PROXIMA COMPETENCIA.
Las celebraciones por victorias, entendido esto por la alegría, deberán hacerlo de una manera positiva y en el menor tiempo posible para así dar paso a los siguientes participantes.
La hora de ingreso a la competencia es hasta las 2:00 PM. Si la competencia es el día domingo y si es los días sábados se recibirán carros hasta las 5pm. Pasada esta hora no podrá ingresar al evento bajo ningún concepto o circunstancia.
Es obligación de los Competidores difundir tanto este reglamento como los discos de tonos suministrados por los patrocinantes y por los jueces
Las mediciones son únicas y por vía de excepción la única forma que se repita es en caso que uno de los aparatos de medición falle por cualquier causa o que se mueva el sensor de su posición reglamentaria en una forma tan notoria que afecte el resultado de la medición, mínimos movimientos del sensor no anulan la medición del auto.
El Competidor no puede alterar deliberadamente la posición del sensor.
El Competidor solo podrá competir en una categoría por cada carro que presente, en caso de que un carro compita en un evento en una categoría no podrá cambiarla durante el resto de la temporada, una vez realizada su inscripción en un evento especifico no podrá modificar de manera alguna, ni amplificadores ni bajos ni ningún otro componente en el auto.
Se le prohíbe a los competidores que durante la competencia y evaluación de sus vehículos ofrecer regalos de cualquier tipo al público o a los jueces para conseguir el favoritismo de los mismos.
Terminado el proceso de inscripción en cada evento se realizara una reunión de carácter obligatorio para todos los competidores.
EL Juez Principal contara con un equipo de técnicos y Jueces segundarios coordinados por él, pero las decisiones definitivas las dictara solo él.
Todo vehículo será clasificado en todas las competencias, sin perjuicio de ser clasificado en diferentes categorías en cada evento.
La medición se realizara con el disco que proporcionara el juez.
El juez velara por el buen desarrollo de la competencia, prestando especial atención al hecho de que las evaluaciones se realicen de manera oportuna y así evitar retrasos innecesarios.
El Juez proporcionara el CD de Frecuencias oficial para competencias.
El Juez deberá disponer de los equipos necesarios para la evaluación de los vehículos.
El Juez prohibirá la inscripción de competidores de último minuto.
El Juez proporcionara una planilla de evaluación donde se hará mención expresa de que el competidor declara conocer este reglamento.
El Juez se encargara de promover el evento para el que ha sido contratado, de esta manera asistirá a los medios de comunicación y se pondrá en contacto con el mayor número de competidores posible por vía telefónica, personalmente y por Internet, para lograr una convocatoria efectiva.
El Juez Principal velara por que se establezca un ranking actualizado al igual que un registro constante de los vehículos y los competidores que han participado en las diferentes competencias.

OBLIGACIONES PARA LOS PATROCINANTES

La única publicidad permitida en los vehículos es de las Compañías que apoyan cada evento.
Los Patrocinantes deberán cumplir con los premios ofrecidos bien sean estos en dinero, trofeos o equipos.

OBLIGACIONES PARA EL ORGANIZADOR

El Organizador deberá especificar en los afiches publicitarios y volantes la premiación en cada categoría. Es discrecional de cada organizador decidir previamente al evento las categorías que abrirá a competencia. En el caso de las categorías opcionales (AFICIONADOS) estas serán abiertas solo en caso de que existan un número mínimo de competidores dispuestos a inscribirse en esta categoría.
Facilitar el acceso a hoteles y auto lavados a los competidores que asisten de ciudades distintas a donde se lleva a cabo el evento.
El Organizador deberá garantizar la existencia de la premiación ofrecida antes de comenzar el evento.
El Organizador garantizara suficiente staff de seguridad a fin de evitar que el público cause daños a los vehículos participantes o que el público entorpezca el buen desenvolvimiento de la competencia.
El Organizador garantizara un área destinada a cada tipo de evaluación, así pues destinara un área cerrada mínimo con barandas, iluminada, techada y con suministro eléctrico alejado de la tarima para la evaluación de SPL, esta área deberá estar instalada antes de la 4:00 PM.
Para la categoría de OPEN SHOW el Organizador destinara frente a la tarima, un área mínima de ocho (08) metros de ancho por el total del largo de la tarima, cerrada con barandas y con el personal de seguridad suficiente a fin de evitar que el publico interfiera con el desarrollo de la competencia.
EL Organizador garantizara como medida de seguridad la existencia de extintores en cada área de evaluación de cada categoría.
El Organizador pautara las diferentes actividades a fin de evitar improvisaciones y conducir el evento de manera oportuna, así por ejemplo, se harán concursos antes de las 5:00 PM hora a partir de la cual se hará la evaluación de SPL. A las 8:00 PM se hará la evaluación de Open Show, se hará la presentación de grupos musicales y de inmediato se procederá al cierre del evento.

ORDEN DE INGRESO

En la categoría OPEN SHOW: El orden de ingreso se decidirá mediante un sorteo realizado en la reunión previa de todos los competidores. En la categoría SPL: El orden de ingreso estará determinado por el rango del competidor basado en la última medición realizada en un evento, de esta manera ingresara primero todos los competidos nuevos y entrara de ultimo el competidor que haya obtenido el mejor puntaje en la competencia inmediatamente anterior. Los competidores serán llamados a participar por categoría en el orden antes indicado, si el auto que está en ese momento en la evaluación concluye sus funciones debe estar el próximo inmediatamente en la fila y entrar al recinto de la medición, en caso de no estarlo y retrasar el evento recibirá dos (02) puntos menos por retrasar el evento, a menos que notifique que está en la cola y otro competidor lo ha adelantado, el competidor en retraso de cola notificara de inmediato al juez esta situación, tomando el juez la medida de prevención de darle paso a su posición de orden de llamado. El orden de mediciones será el siguiente: Primero la medición de SPL, y después la evaluación de Open Show.

SANCIONES

Las penalizaciones son discrecionales de la organización del evento y del Juez Principal, y pueden incluir, mas no están limitadas a: Deducción de puntos, decibeles o similar en la suma total final. Eliminación total o parcial de competidores o clubes durante la eliminatoria.
En caso de llegar al sitio de competencia luego de decretado el cierre oficial de puerta e ingreso de competidores LA UNICA PENALIZACION POSIBLE ES SU NO INGRESO POR EL DÍA PERDIENDO ASÍ LA POSIBILIDAD DE PARTICIPAR EN LAS ACTIVIDADES QUE SE DESARROLLEN EN LA JORNADA sin derecho a solicitar reembolso alguno por su no participación.
Las sanciones que se establezcan a un competidor o un club podrán ser por el evento, por la temporada o indefinidamente, considerando la gravedad de la falta o la reincidencia en las mismas.
Los clubes pueden sancionar a un Organizador que no cumpla con el presente reglamento no asistiendo nuevamente a sus eventos. De esta misma manera al Patrocinante que incumpla con la premiación o trofeos ofrecidos se le aplicara boicot en sus ventas.

PROTESTAS QUEJAS O RECLAMOS

Toda protesta, queja y/o reclamo solo serán aceptados siempre y cuando sea realizado por uno o varios COMPETIDORES de la categoría en cuestión, la cual se realizara una vez concluida la participación del competidor a ser protestado.
Los COMPETIDORES, que deseen formalizar su RECLAMO deberán señalar los puntos de dudas tales como: exceso de componentes, exceso de amplificadores, exceso de voltaje o demás infracciones al reglamento y además deberá cancelar como garantía, dos (02) veces el valor total de la inscripción de la categoría a la cual pertenecen.
El Juez será el único que están en la facultad de revisar los reclamos y una vez formalizada dicha solicitud, acudirán junto con las partes y sus respectivos técnicos a la revisión de vehículo en cuestión.
Si en la revisión del vehículo se encontraren indicios de incumplimiento del presente reglamento para competir en la categoría; Es el Juez el único facultado para Valorar los hechos y la intenciones de las faltas, en caso de ser intenciones maliciosas el Reclamado será descalificado de inmediato de la categoría, y será suspendido por un mínimo de tres (03) competencias y perderá automáticamente la cancelación de la inscripción.
Si en la revisión del vehículo no se llegaren a observar ningún incumplimiento de las reglas de competencia de dicha categoría Los Jueces estarán facultados para entregar el dinero de dicho reclamo al competidor objeto del reclamo como indemnización.
En caso de que el reclamo se declare procedente el competidor reclamante podrá solicitar el reintegro del dinero dado como garantía.
En ningún caso el reclamo puede tener como objetivo la medición de las cajas acústicas del competidor protestado. En este mismo orden de ideas no se permite tomar fotografías ni grabaciones de la revisión.
En caso de que el competidor protestado se niegue a permitir la revisión del vehículo será descalificado de inmediato por considerarse un indicio de incumplimiento con el reglamento.
Toda protesta, queja y/o reclamo no manifestada ni tramitada de acuerdo a lo anterior, explícitamente manifiesta TOTAL acuerdo con los resultados obtenidos.

S P L (SOUND PREASURE LEVEL)

Esta prueba consiste en obtener el mayor nivel de presión Sonora posible con el vehículo cerrado y medido en decibeles. Se tiene en cuenta el área del cono del parlante (según tabla anexa) y la cantidad de Amplificadores y baterías. La medición de esta categoría se efectuara con un decibelímetro, NO SE PERMITEN mediciones adicionales, cuando el auto entra a estas pruebas son definitivas y únicas, si por alguna causa o problema del competidor, el técnico o el auto este falla, el resultado de la prueba es definitivo y esta será su medición no se repiten mediciones. Se prohíbe la conexión en el mismo amplificador de componentes y bajos.
La prueba de SPL, el sensor quedara ubicado a 12 pulgadas del paral derecho del parabrisas delantero del auto a 4 pulgadas hacia la parte superior del tablero siguiendo la forma de inclinación del parabrisas, debe usarse la regleta (PLASTICA), de uso en todas las competencias oficiales que ya consta de estas medidas, el competidor no debe aceptar el uso de regletas prefabricadas en madera u otro material y el juez está en la obligación de portar dicha regleta en todo el evento y para todos los autos. La medición de Spl será la máxima alcanzada por el auto durante la medición oficial. Cada competidor activara sus sistema de sonido a la orden del juez principal y tendrá tres (03) oportunidades, en caso de que un competidor active su sistema sin que el juez principal haya dado la orden podrá ser descalificado. No es permitido el uso de generadores de frecuencia o similares, solo se permite el uso de unidades de CD de la clase automóvil.

REGLAS GENERALES

Las baterías siempre deben estar ubicadas en el área de carga del vehículo, excepto en las categorías fuerza libre donde podrán estar ubicadas en cualquier lugar detrás del pilar “B”.
Podrá usarse cualquier tipo de bajos de 4 ohmnios de los fabricados por la industria del car audio.
Los amplificadores linkeados se contara como uno solo.
El juez principal podrá monitorear el voltaje de entrada a los amplificadores con un medidor de voltaje ubicado en el exterior del vehículo.
En caso de que un competidor presente amplificadores “Linkeados o Casados” se consideran como un solo amplificador.
Para que un competidor pueda clasificar a la final debe haber participado por lo menos en una (01) valida durante el calendario fijado para ese año y no podrá inscribir el mismo auto en diferentes categorías durante ese periodo, vale decir, una vez el vehículo haya sido inscrito durante un año en una categoría deberá mantenerla hasta el final del campeonato de ese año. El competidor si podrá participar en diferentes categorías pero con diferentes autos bien sea en una misma valida o en distintas.
Se tomara en cuenta la mejor medición que haya obtenido el competidor durante el calendario de esa temporada, y si su record personal no es superado será el campeón nacional, pero para poder ser campeón nacional deberá asistir a la gran final, en caso de que sea superado su record tendrá oportunidad de defender el titulo.

ROOKIE

Área de cono del (los) Bajo (s) 1 – 260. Lo que equivale a 5 de 8”, 3 de 10”, 2 de 12”, 1 de 15” o 1 de 18”.
Máximo un amplificador por par de bajos.
Un máximo de capacitores de 5 faradios.
No hay límite en el tipo de bajos utilizados.
Todo competidor o vehículo que ya haya obtenido uno de los tres primero lugares de esta categoría o haya participado en cualquier otra, no podrá participar en esta categoría.
No podrán competir en esta categoría personas vinculadas con la industria de Car Audio.

El competidor debe efectuar la medición, puede ser acompañado por el capitán o el técnico del club.
No se permite ninguna modificación en el interior del vehículo. El auto debe tener todos los paneles que trae originalmente de fábrica.
No se permite alterar el alternador.
Solo se permite el uso de una (01) batería.
El portal tendrá un área máxima de Catorce Pulgadas (14”) cuadradas (lo que equivale a que el resultado de la multiplicación del largo por el ancho del portal no debe superar un área de 14” pulgadas) por cada bajo y se medirá desde la parte mas grande del portal.
No se permite cambiar el tamaño del recinto ni la posición original de la batería de 12V.
Máximo Voltaje a la entrada del amplificador Menor a 15,5 Voltios con el vehículo encendido a 2000 RPM.
La caja de Bajos debe estar ubicada en el maletero del vehículo sin traspasar el límite del espaldar de las sillas traseras y deben estar terminados (tapizados o pintados). La altura del cajón no debe superar la bandeja trasera o borde interior del vidrio trasero.
Se permite bajar los espaldares de las sillas traseras para efectuar la medición, pero en ningún momento se podrá correr el cajón de bajos hacia delante ni retirar la silla.
La medición se realiza con el CD Oficial proporcionado por el juez.

Si no se cumple con alguno de los anteriores requisitos pasa a la siguiente categoría.

AMATEUR

Área de cono del subwoofer 1 – 360, Máx. Lo que equivale a 7 de 8”, 4 de 10”, 3 de 12” 2 de 15” o 1 de 18” Máximo un (01) amplificador por bajo. No hay límite en el tipo de bajos.

El competidor debe efectuar la medición, puede ser acompañada por el capitán o el técnico del club.
No se permite ninguna modificación en el interior del vehículo. El auto debe tener todos los paneles que trae originalmente de fábrica.
No se permite alterar el alternador.
Se permite cambiar el tamaño y la posición original de la Batería y hasta un máximo de dos (02) baterías y deben estar conectadas al sistema de carga del vehículo, no podrán en ningún caso trabajar de manera independiente.
Máximo Voltaje a la entrada del amplificador Menor a 15,5 Voltios con el vehículo encendido a 2000 RPM.
La caja de Bajos debe estar ubicada en el maletero del vehículo sin traspasar el límite del espaldar de las sillas traseras y deben estar terminados (tapizados o pintados). La altura del cajón no debe superar la bandeja trasera o borde interior del vidrio trasero.
Se permite bajar los espaldares de las sillas traseras para efectuar la medición, pero en ningún momento se podrá correr el cajón de bajos hacia delante ni retirar la silla.

EXPERTO

Área de cono del subwoofer 1 – 260. Lo que equivale a 5 de 8”, 3 de 10”, 2 de 12”, 1 de 15” o 1 de 18”. Máximo un amplificador por par de bajos.

No podrán competir en esta categoría personas vinculadas con la industria de Car Audio.
El competidor debe efectuar la medición, puede ser acompañado por el capitán del equipo o instalador.
Los Bajos pueden ser de cualquier tipo.
Se permite cambiar el tamaño y la posición original de la Batería y hasta un máximo de tres (03) baterías y deben estar conectadas al sistema de carga del vehículo, no podrán en ningún caso trabajar de manera independiente.
La caja de Bajos debe estar ubicada en el baúl del vehículo sin traspasar el límite del espaldar de las sillas traseras y deben estar terminados (tapizados y pintados). La altura del cajón no debe superar la bandeja trasera o el borde inferior del vidrio trasero.
Se permite bajar los espaldares de las sillas traseras para efectuar la medición, pero en ningún momento se podrá correr el cajón de bajos hacia delante ni retirar las sillas.
El Voltaje a la entrada del amplificador debe ser menor a 15,5 voltios con el vehículo encendido a máximo 2000 RPM.
No se permite alterar el alternador.
No se permite la presentación de vehículos blindados.
Cada competidor podrá elegir el CD para su medición (Tonos) que debe presentar obligatoriamente en el momento de pasar a la línea de juzgamiento.
Se permite el apoyo de máximo 5 personas para efectuar la medición

Si no se cumple con alguno de los anteriores requisitos pasa a la siguiente categoría.

AVANZADO

Área de cono del Subwoofer 1 – 540. Lo que equivale a 10 de 8”, 6 de 10”, 4 de 12”, 3 de 15”, 2 de 18”.

El vehículo puede ser presentado por cualquier persona vinculada con la industria de Car Audio.
No existe límite de amplificadores.
No se permite ninguna modificación en el interior del vehículo.
La caja de Bajos debe estar ubicada detrás del pilar “B” del vehículo en el baúl del vehículo sin traspasar el límite máximo de altura del espaldar de las sillas traseras y deben estar terminadas (tapizados o pintados). La altura del cajón no debe superar la bandeja trasera o el borde inferior del vidrio trasero o laterales.
Se permite retirar las sillas para efectuar la medición.
Cada competidor podrá elegir el CD para su medición (Tonos) que debe presentar obligatoriamente en el momento de pasar a la línea de juzgamiento.
Se permite cambiar el tamaño y la posición original de la Batería y podrá usar cuantas baterías necesite.
Voltaje de las baterías, debe ser igual o menor a 18 Voltios medidos con vehículo encendido a 2000 RPM o apagado.

Si no cumple con alguno de los anteriores requisitos pasa a la siguiente categoría.

FUERZA LIBRE

Área de cono del Subwoofer 1 – 900. Lo que equivale a 18 de 8”, 11 de 10”, 7 de 12”, 5 de 15”, 3 de 18” Máxima Potencia ilimitada.

Se permite colocar una pared, ubicada detrás de las sillas delanteras del Automóvil en condiciones definidas por los jueces.
Se permite cambiar el tamaño y la posición original de la Batería sin límite de instalar más baterías.
Voltaje de la batería, menor a 18 Voltios medidos con vehículo encendido a 2000 RPM o apagado.
Es obligatorio tener dos sillas delanteras debidamente atornilladas con sus espaldares.
No se permite modificación ni ningún refuerzo en los vidrios originales.
El radio debe ser operado obligatoriamente desde la parte externa del vehículo.
La distancia mínima entre cualquiera de los Woofer o de los respiraderos (desahogo) y la punta del sensor será de mínimo 24 pulgadas.
El competidor podrá elegir el CD para su medición (Tonos) que debe presentar obligatoriamente en el momento de pasar a la línea de juzgamiento.
El vehículo puede ser presentado por cualquier persona vinculada con la industria de Car Audio.

OPEN SHOW

Prueba que combina la calidad de sonido con la potencia y se califica con las puertas abiertas y el vehiculó rodando. Es la prueba favorita del Publico y según consenso realizado en la ciudad de caracas en fecha 17 de enero del 2009 y siendo su ultima corrección el 30 de enero del 2009, en esta modalidad quedo con cinco (05) categorías; tres (03) de 4 ohm (Rookie, Amateur, Experto) y dos (02) de 8 ohm (Amateur & Experto) Primer Campeonato Nacional de Sound Cars en Venezuela.

Para este primer campeonato nacional se dividirá por regiones; Oriente y Occidente; en donde en cada región se realizaran cuatro (04) competencias, para clasificar es suficiente que gane una sola competencia y no podrán competir sino hasta la semi final, quienes ganen en esta semi final irán a representar a su región en la final, donde competirán los clasificados de oriente y occidente, competencia donde se elegirá al campeón Nacional de Sound Cars de Venezuela según la categoría.

Segundo Campeonato Occidental de sound Cars en Venezuela Paralelo a los nacionales se realizara los campeonatos Occidentales & Orientales, los competidores del litoral central podrán competir en cualquier región, estas competencias es para ir preparando a los competidores que estarán en los nacionales. Para este segundo campeonato Occidental realizado por sonidovenezuela.com, ajustada al nuevo reglamento nacional, en donde estamos comprometidos con los competidores en garantizarles una buena premiación en cuanto a lo monetario y los trofeos, donde publicaremos en cada competencia el monto a repartir y en cuanto a la premiación (trofeos & copas) nosotros nos encargaremos de llevarlos para cada evento.

Primer Campeonato Oriental de Sound Cars en Venezuela; Los responsables de estos competencias son los Señores Rafael Olavarría y Darwin Blanco, quienes publicaran por el portal web audiosoundcar.tk, toda la información necesaria de las competencias. En el campeonato Occidental & Oriental (Paralelos a los Nacionales), en cada competencia generaran puntos y la acumulación de puntos se hará de la siguiente manera: al primer (1) Lugar se le otorgara treinta (30) puntos, al segundo (2) lugar se le otorgara veinte (20) puntos y al tercer lugar se le otorgara diez (10) puntos. En caso de que exista un empate en la sumatoria final del campeonato, se elegirá al ganador por AVERAGE.
AVERAGE: Se entiende por average en los siguientes casos; a) el competidor que haya ganado mas primeros lugares, B) si persiste el empate se tomara en cuenta tanto los primeros lugares como la asistencia en las validas, C) si aun sigue el empate se decidirá en la final, en donde el público decidirá al campeón. Los campeones de cada categoría están exentos de pagar la inscripción en cada evento que asistan, durante el año siguiente al campeonato, bien sea en los Nacionales Occidentales y Orientales. En la categoría Rookie, los competidores que queden en los tres (03) primeros lugares en la tabla de clasificación general final, no podrán competir en esta categoría, si no que pasaran a la siguiente categoría. La puntuación se cerrara en la semi final de los campeonatos. Se creara un fondo del porcentaje de la inscripción que será repartido en la final del campeonato a los ganadores. Los competidores podrán inscribirse en distintas categorías con diferentes carros (01 un carro para cada categoría) El Competidor podrá usar el disco de su preferencia. No es permitido el uso de generadores de frecuencia o similares, solo se permite el uso de unidades de CD de la clase automóvil.

En esta competencia el Juez puede ser; el Público presente en el evento, o tres (03) Jueces como minino según sus criterios o mixtos entre público y Jueces. El Organizador previa reunión en el evento notificara a los competidores como se va elegir el ganador de cada categoría de open show antes de comenzar las competencias.

ROOKIE (4 ohm)

Cantidad de componentes; (bajos, medios, agudos) ocho (08) tienen que ser de 4ohm obligatorio como máximo.
Se permite Pared.
Se permitirán súper agudos y se contara como un (01) solo componente.
Todo agudo inferior a dos 2” 1/2 pulgadas y medias no se contaran como componentes.
No se permiten; driver ni difusores (trompetas)
No se permitirán componentes y equipos de minitecas; tales como procesadores, ecualizadores, crosower, amplificadores y demás equipos de minitecas (Pro Audio)
Solo se permiten automóviles de cinco (05) pasajeros.
No se permitirán: camionetas, vans, prados, cherokee, Blazer, tahoe, montero tipo burbuja, vehículos convertibles, bogíes, furgones, etc., o cualquier otro vehículo de carga con parlantes en el exterior. solo carros de 2 o 4 cuatro puertas incluyendo las maleteras. Hasta 5 pasajeros.
El asiento trasero debe estar en la posición original del vehículo.
No se aceptan parlantes (medios y agudos) en las ventanas, techos y otros sitios donde no están permanentemente instalados.
Existe limitación en cuanto a la cantidad de Amplificadores; la suma de estos no podrá excederse de Dos (02) amplificadores, sin importar los vatios que generen. El vatiaje de los amplificadores será ilimitado y los amplificadores linkeados se contaran como un solo amplificador.
Las baterías no podrán exceder de Una (01) debe estar en la posición original sin modificaciones en cuanto a la base y la misma no debe pasar de 15.5 voltios con el vehículo encendido a 2000 RPM.
El vehículo debe tener un (01) solo alternador, ubicado en la posición original del motor.
La modalidad de esta competencia se elegirá en común acuerdo con los competidores. Organizadores y Jueces del evento.

Los vehículos que no cumplan con estos requisitos pasan a la siguiente categoría.

AMATEUR (4 ohm)

Se permite Pared.
Cantidad de componentes (bajos, medios, agudos) dieciséis (16) de 4 ohm obligatorio.
Se permitirá súper agudos y contara como un (01) solo componente.
No se permiten driver ni difusores (trompetas)
Todo agudo inferior a dos 2” 1/2 pulgadas y medias no se contaran como componentes
Existe limitación en la clase de bajos tienen que ser de car audio 4 ohm como impedancia máxima.
No se permitirán componentes y equipos de minitecas; tales como procesadores, ecualizadores, crosower, amplificadores y demás equipos de minitecas (Pro Audio)
Se permiten automóviles & camionetas (mixtos).
No se aceptan parlantes (medios y agudos) en las ventanas, techos y otros sitios donde no están permanentemente instalados.
Existe limitación en cuanto a la cantidad de Amplificadores; la suma de estos no podrá excederse de Cuatro (04) amplificadores, sin importar los vatios que generen. Los amplificadores linkeados se contara como uno solo. El vatiaje de los amplificadores será ilimitado.
Las baterías no podrán exceder de Cuatro (04) y las mismas no deben pasar de 15.5 voltios con el vehículo encendido a 2000 RPM.
La modalidad de esta competencia se elegirá en común acuerdo con los competidores organizadores y Jueces del evento.

EXPERTOS (4 ohm)

No hay límite de Pulgadas métricas de área de cono.

No existe limitación en la clase de bajos y demás componentes de car audio.
Se limitaran a usar solo componentes de 4 ohm como máximo.
En cuanto a los medios y agudos no existe limitación en cuanto a la cantidad solo se limitaran a que tienen que ser de 4 ohm obligatoriamente.
No se permitirán componentes y equipos de minitecas; tales como procesadores, ecualizadores, crosower, amplificadores y demás equipos de minitecas.
No existe limitación en las clases y cantidad de Amplificadores, no tendrá limitaciones en cuanto al Vatiaje.
Las baterías no tienen limitaciones en cuanto al numero de ellas y las mismas no deben pasar de 18 voltios con el vehiculó encendido a 2000 RPM.
No se permiten componentes fuera del vehículo.
La modalidad de esta competencia se elegirá en común acuerdo con los competidores y Jueces del evento.

AMATEUR (8 ohm)

De 1 a 450 Pulgadas métricas (ver tabla anexa). Lo que equivale a 9 de 8”; 5 de 10”; 3 de 12”; 2 de 15” o 1 de 18”. Doble bobina o más.

Se permite Pared.
Se permiten driver y difusores (trompetas)
Es permitido medios superior a ocho pulgadas (08”) hasta un máximo de 12” pulgadas métricas.
Existe limitación en la clase de bajos tienen que ser de car audio 4 ohm como impedancia máxima.
La amplificación debe ser únicamente equipos de car audio.
Cantidad máxima de parlantes (medios y agudos) catorce (14).
Solo se permitirán: camionetas, vans, prados, cherokee, Blazer, tahoe, montero tipo burbuja, vehículos convertibles, bogíes, furgones, etc
No se aceptan parlantes (medios y agudos) en las ventanas, techos y otros sitios donde no están permanentemente instalados.
No se permitirán componentes y equipos de minitecas; tales como procesadores, ecualizadores, crosower, amplificadores y demás equipos de minitecas (Pro audio)
Existe limitación en cuanto a la cantidad de Amplificadores; la suma de estos no podrá excederse de Cuatro (04) amplificadores, sin importar los vatios que generen. El vatiaje de los amplificadores será ilimitado.
Las baterías no podrán exceder de Cuatro (04) y las mismas no deben pasar de 15.5 voltios con el vehiculo encendido a 2000 RPM.

La modalidad de esta competencia se elegirá en común acuerdo con los competidores y Jueces del evento

EXPERTOS (8 ohm)

No hay límite de Pulgadas métricas de área de cono.

No existe limitación en la clase de bajos y demás componentes de car audio.
Es permitido el uso de parlantes (medios & agudos) de 8 ohm.
En cuanto a los medios y agudos no existe limitación en cuanto a la cantidad.
No se permitirán componentes y equipos de minitecas; tales como procesadores, ecualizadores, crossover, amplificadores y demás equipos de minitecas (Pro Audio).
No existe limitación en las clases y cantidad de Amplificadores, solo que estos deben ser obligatoriamente de car audio, no tendrá limitaciones en cuanto al Vatiaje.
Las baterías no tienen limitaciones en cuanto al numero de ellas y las mismas no deben pasar de 18 voltios con el vehiculo encendido a 2000 RPM.

La modalidad de esta competencia se elegirá en común acuerdo con los competidores y Jueces del evento.

Este Reglamento esta avalado por la Federación Nacional de Sound Cars en Venezuela.

En caracas a los 17 días del mes de enero del 2009.
Última corrección 30/01/2009.

domingo, 10 de mayo de 2009

2da Valida Oriental de Car Audio Parque Ymca Anaco

domingo, 5 de abril de 2009

Informacion 1er encuentro nacional - cumana

miércoles, 18 de febrero de 2009

Reglamentos